新款哈弗H9外观上的变化主要集中在前脸部分，其中前中网内部换装了全新的网状进气格栅，而下方两侧则采用了更为粗壮的镀铬条装饰。另外，前保险杠部分的改动也十分明显。其次在保险杠下方，其还换装了全新的雾灯。而车身侧面，新车的整体造型并没有改变。而尾部的变化则主要就是采用了竖状的尾灯组以及双边双出的排气设计。
内饰方面，新款哈弗h9在设计上基本延续了现款车型的样式，四辐式方向盘、中控屏等都没有变化，不过新车配备了全新的中控台控制面板，以及新增的车机语音助手，更具科技感。此外，新车还配备了新造型的换挡挡挡把，使得整车更加时尚、豪华。
长宽高分别为5070×1960×1930mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
哈弗H9搭载了一台2.4发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩490Nm。2.4发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在27位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H9，那么我们根据历史上购买过哈弗H9的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H9最满意的是它的主动刹车，另外车标也好看、操控很稳定也都是大家喜欢它的点。
