外观方面，新车前脸配备了全新设计的前大灯样式，并且前格栅尺寸相比现款车型有所增大，内部由直瀑式改为横向格栅，视觉效果更加霸气精致。此外，新车的发动机盖上线条也更加硬朗。车身侧面，新车的侧面造型相较于现款车型变化不大，依旧采用了双腰线的设计。车尾部分的尾灯样式也发生了改变，其造型更加修长，同时内部还集成了l形的刹车灯以及横向的LED灯带，视觉效果相当犀利。
在内饰方面，2020款宝马7系在内饰的布局上并没有太大变化。但是在一些细节上，例如中控屏幕尺寸上会有所变化。新车将会配备idrive7.0操作系统，而中控屏幕尺寸为12.3英寸，并且支持手势控制。新7系还会配备bmw智能个人助理。
长宽高分别为5391×1950×1548mm，轴距也达到了3215mm，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马7系改款740Li尊享型M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马7系搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩520Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在20位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马7系，您可以去易车宝马7系论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
