外观方面，从申报图片来看，新款艾瑞泽5整体造型设计与现款车型差别不大，主要是针对细节进行调整。新车前脸采用了大尺寸倒梯形的进气格栅，并且内部辅以点阵式的镀铬进行修饰，看上去非常的精致大气，格栅下方则是梯形的进气口，两侧的大灯采用了全新的造型，看上去更具有质感。
内饰方面，内饰也是采用了家族环抱式的造型布局，看上去有一些科技感。中控台上面采用了搪塑材质的包裹，并且是软性的材质包裹的，质感和触感还是相当棒的。中间采用了一块贯穿式的银色饰条，拉伸了整个内饰的视觉宽度。全液晶仪表盘显示效果细腻，界面也是很有科技感的。空调控制屏幕为物理按键式的设计，看起来科技感十足。多功能方向盘为全系标配。
长宽高分别为4572×1825×1482mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解艾瑞泽5，您可以去易车艾瑞泽5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
