1月10日，重庆市港航海事事务中心和重庆航运交易所联合发布的数据显示，2024年三峡库区载货汽车重滚运输全年累计完成汽车运输量20.8万辆，与上年相比同比减少19.9%，完成司乘人员运输23.8万人次，与上年相比同比减少14.6%。2024年，三峡库区重滚运输市场共有41艘船舶投入运行，目前有4艘船舶暂时处于停航状态。
2024年，三峡库区重滚码头共计完成港口吞吐量41.6万辆，其中，重庆郭家沱码头完成9.23万辆，占22.2%；重庆忠县新生码头完成6.65万辆，占16%；重庆万州红溪沟码头完成4.92万辆，占11.8%；湖北宜昌秭归港一二期码头共完成20.8万辆，占50%。
从载货汽车流向来看，2024年下水航线完成运量11.43万辆，同比减少17.6%，占总量的55%；上水航线完成运量9.37万辆，同比减少22.5%，占总量的45%。下水航线中，重庆-宜昌航线完成4.8万辆，占42%；忠县-宜昌航线完成3.79万辆，占33.1%；万州-宜昌航线完成2.84万辆，占24.9%。上水航线中，宜昌-重庆航线完成4.43万辆，占47.3%；宜昌-忠县航线完成2.86万辆，占30.5%；宜昌-万州航线完成2.08万辆，占22.2%。
从运价来看，以主流的6轴半挂车为例，除今年6月宜万上水航线下降100元/车外，其余航线运价总体保持稳定。下水运价为：重庆-宜昌2200元/车，忠县-宜昌1550元/车，万州-宜昌1500元/车；上水运价：宜昌-万州1300元/车，宜昌-忠县1735元/车，宜昌-重庆2275元/车。
