外观上新车的变化相对较小，仅在细节方面略有调整，新车换装了全新的多边形中网，并在前保险杠下方采用贯穿式设计，看上去更为简洁大方。车身侧面，新车与现款车型保持一致，采用了流畅的车顶线条设计。尾部方面，新车依旧是采用了贯穿式尾灯组，并搭配有镀铬装饰条，下方还采用了隐藏式排气布局。
内饰方面，全新奔驰S级变化很大，中控台采用双12.3寸屏幕设计，同时搭配全新设计方向盘。此外，还在驾驶辅助系统方面增加了主动制动功能，并增加了盲点辅助系统。传动系统方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱，并配备了48v轻混系统，而后续还将推出插电式混合动力车型。此外，官方表示未来还会推出一款纯电动版本的车型。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率330kW，最大扭矩560Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5S，在80万以上轿车车型中排在18位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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