从车的角度来看，新车的外观设计与老款缤越没有太大差别，主要是对车身以及内饰进行了大的升级。外观上，采用了“时光竞速美学理念“的设计语言，整体上显得更加的精致。前脸部分，新车采用了较为立体的前进气格栅，搭配棱角分明的前大灯组，使其拥有不错的辨识度。
内饰方面，缤越pro取消目前缤越的全黑、棕黑内饰，全系升级为运动红黑配色内饰，搭配d型皮质多功能方向盘以及电子挡杆，提升整车运动感。另外，缤越pro还对车机软、硬件进行全面升级，全系搭载吉利最新gkui19吉客智能生态系统，带来全新的人机交互体验。
长宽高分别为4380×1800×1609mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，缤越的轴距排在5位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
吉利汽车缤越搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在缤越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S，在5-8万SUV车型中排在13位。
缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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