在颜值即正义的时代，一款车型的这款车的外形直接影响着消费者的选择。奔驰S级的双肾的进气格栅经典，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的车头部分显得简单，两侧车灯造型颇为有档次，前大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线依旧是奔驰独到的线条轮廓设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用20直径车轮，有助于突出奔驰S级的造型。尾部轮廓横向发展配两个大尾灯点亮更显大气优雅，尾部贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更大气优雅了。
奔驰S级将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰整体。方向盘的造型运动感充盈，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹，摸着手感良好，12.3英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精美的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在10位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰S级改款S500L4MATIC匠心高定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率330kW，最大扭矩560Nm。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5S，在80万以上轿车车型中排在18位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰S级，您可以去易车奔驰S级论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
