外观方面，全新的本田xr-v在外观上的改变，主要集中在前脸的设计上，进气格栅从老款的一个贯穿式设计，变成了一个贯穿式的设计，在两侧的大灯组内部的构造变成了一个t字形设计，并且在灯组的下方还增加了一条黑色饰条，看上去更加的犀利有神了。车尾部分，新车的尾灯组采用贯穿式设计，在后包围的部分，增加了银色饰条。
内饰设计方面，新款xr-v延续了老款的风格，环抱式的设计，中控台层次感分明，整体用料方面还是比较有诚意的，中控台采用的是搪塑材料，手感不错，方向盘采用了经典的三幅式平底设计，手感不错，仪表设计方面，新款车型采用的是液晶显示，这点还是有待提升的，新车的尺寸方面，长宽高分别为4328/1772/1610毫米，轴距为2610毫米，定位于小型suv。
长宽高分别为4380×1790×1590mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在88位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。本田XR-V1.5L热爱版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在92位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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