全新本田皓影的外观上还是很大气的，大嘴式的进气格栅是家族式的风格，周边的线条描述的还是很流畅的，镂空样式的黑色中网还是比较大方的，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜较为扎实，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感和层次感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口比较修长，同样也配备了黑色的中网，新车的前保险杠上还配备了厚实的护板。
内饰设计上，全新皓影的中控台布局与cr-v也有很多相似之处，但是整体上却有着很明显不一样的感觉，整体给我们的感觉就是科技感和豪华感并存。首先，它大面积采用了软质材料包裹，并采用了缝线设计，质感十足；其次，它的中控触摸屏还采用了悬浮式设计，整体的内饰氛围比cr-v更好。最后，它还配备了全系标配的anc主动降噪系统和前排无线充电。
长宽高分别为4716×1866×1691mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，皓影的轴距排在57位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm，反应到车内就是横向空间还不错。皓影e:HEV2.0L四驱锐·至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，皓影的后备箱容积排在53位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
皓影e:HEV2.0L四驱锐·至尊版采用2.0发动机，最大马力149，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在10位。
皓影的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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