先来说说传祺GS4PLUS的外形设计吧。传祺GS4PLUS的进气格栅尺寸硕大，并且搭配“广汽传祺”标识，让车辆的脸部轮廓显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身侧面上扬的左右两侧营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾外观就比较简单了，宽厚看着也很扎实，尾灯轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
外观设计向来都是主观了，在此不作赘述。车厢内的设计也并非重点，重点在于“智能”。传祺GS4PLUS是首款搭载“智能交互座舱”的车型。它的智能在于真正的“交互”。
长宽高分别为4710×1885×1726mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，传祺GS4PLUS的轴距排在73位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺GS4PLUS的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
传祺GS4PLUS搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩390Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。传祺GS4PLUS的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在82位。
传祺GS4PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解传祺GS4PLUS，您可以去易车传祺GS4PLUS论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
