从流体雕塑方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。新车车头的设计配备镀铬中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，分体大灯点亮后显得很有精神气。从侧脸来看，新车依旧是超前的线条设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的双色轮毂，让其运动气息更加强烈了。而车头车尾还是显得比较线条感很强的，贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更科技感十足了。
一进入内饰整体，双缝线非常精湛，用料也是十分的扎实。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较时下流行，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很极好。
长宽高分别为4830×1900×1780mm，轴距也达到了2815mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在34位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm，反应到车内就是横向空间还不错。胜达2.0T四驱鉴赏家Ultra6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
胜达搭载了一台2.0发动机，最大输出功率182kW，最大扭矩353Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在27位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达，那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的空间挺大，另外风格优雅、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
