外观方面，新车采用全新的家族式设计语言，六边形格栅搭配矩阵中网，前脸的辨识度较高。同时，新车前大灯组与中网融为一体，并辅以镀铬饰条进行修饰。侧面来看，新车的线条十分平直，上方腰线从前大灯组一直贯穿到尾灯组，显得十分流畅。尾部造型十分简洁，尾灯组的内部结构也比较复杂，辨识度较高。此外，新车采用隐藏式排气，整体看上去十分简洁、朴素。
捷达VS5的内饰采用了环抱式的设计，中控屏幕的尺寸为8.0寸，并且支持carplay和carlife。在内饰设计上，捷达vs5还是延续了大众家族的一贯风格，整个中控台的布局也是比较简洁的，并不会给人很复杂的感觉。
捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在182位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在98位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VS5280TSI自动旗舰高光版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在80万以上SUV车型中排在190位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
