新款本田xr-v的外观上变得更加的时尚了，倒梯形的进气格栅比较宽大，黑色样式的中网有着不错的视觉效果，两侧的灯组线条勾勒得很犀利，呈现出一定的攻击性，前大灯组和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，新车的前保险杠较为扎实，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，整车的前脸更加的年轻化了，比本田crv大气了。
内饰方面，2020款xr-v延续了老款的布局设计，不过在材质和细节上进行了升级，使其更具时尚气息。新车中控台部分配备了8.0寸触控屏，内置车载蓝牙、语音控制、手机互联映射等功能。同时，高配车型还将配备hondasensing安全超感系统，包含acc主动巡航控制系统、cmbs™碰撞缓解制动系统、lkas车道保持辅助系统、rdm车道偏移抑制系统、tsr交通标识智能识别、lwc盲点显示系统等。
长宽高分别为4380×1790×1590mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在88位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。本田XR-V1.5L热爱版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在92位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田XR-V1.5L热爱版采用1.5发动机，最大马力124，峰值扭矩达到145，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V，那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的缝线精致，另外加速很稳定、座椅细腻也都是大家喜欢它的点。
