在风神AX7上，我们可以看到更加年轻与简洁的线条设计。风神AX7的前脸的进气格栅层次感很强，并且搭配“东风风神”标识，让车辆的车头显得有特点，两侧车灯设计造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰身上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出风神AX7的造型。比较长的车尾设计凸显敢坚定的姿态，横贯式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有设计感了。
内饰配置方面，新车采用东风风神最新设计风格和布局，整体来看非常的优秀。该车采用了比较运动的车内方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时带有换挡拨片，很实用。整个中控台采用大量皮质包裹，提升了整车质感，10.25英寸的导航屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
风神AX7的车长4660mm，车身宽度达到了1880mm，轴距2715mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，风神AX7的轴距排在44位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，风神AX7的后备箱容积排在76位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
风神AX7搭载了一台1.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在13位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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