看到全新一代Giulia，整车线条就是又焕然一新了。总体而言，新一代Giulia的车头变得更加柔美，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为有个性，细长的前照灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看，新车依旧是流畅的风格，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出Giulia的造型。在尾部部分，Giulia采用了很多流行的设计元素，尾灯造型同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整个实木的内饰可以说运动风格，极其卓越出众。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得优秀，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。内饰中控台皮质包裹面积也不小，非常具有档次感，配备一块8.8英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有运动风格的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4639×1874×1433mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，Giulia朱丽叶的轴距排在21位。在同价位同级别的车型中，Giulia朱丽叶的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶搭载2.9双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Giulia朱丽叶的官方实测零百加速成绩为3.9S，在80万以上中型车车型中排在14位。
Giulia朱丽叶的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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