外观是我最满意的一个方面，整体外观精致优雅，越发适合这一代现代的气质。进气格珊饰条错落有致，增强现代胜达的无尽美感，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。外观和别克昂科威相比之下，差距挺大，我更满意现代胜达的外观值得注意的是，现代胜达在内饰做工方面仍旧有待提升。中控区域设计比较普通，缺少了立体感和层次感，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，除此之外，现代胜达车内还缺少修饰性装饰，整体让人感觉很单调，不得不说，别克昂科威的内饰档次还是不如现代胜达。
全新现代胜达内饰方面：内饰设计上，全新现代胜达在中控台上采用了大尺寸的屏幕设计，同时，全新现代胜达还采用了按键换挡的设计，使得内饰设计更加简洁大气。车型还配备了全新的三幅式多功能方向盘，以及按键式换挡机构。变速箱匹配的是8挡手自一体变速箱。2019款现代胜达配置方面：新车配备了指纹解锁、一键启动、电子驻车、指纹识别技术，以及一键启动功能，此外，新车还搭载了车联网系统，支持语音控制、语音交互、手机互联等功能。
胜达的车长4830mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2815mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在34位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
胜达搭载了一台2.0发动机，最大输出功率182kW，最大扭矩353Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在28位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解胜达，您可以去易车胜达论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
