[小鲨帮选车]颜值高,空间大,配置好凯迪拉克CT4怎么样?来看看

易车 2025-01-14 01:11:36

首先是外观部分,新车依然提供了两种设计风格,分别为运动版和豪华版。运动版车型的前进气格栅为蜂窝式的样式,前脸的底部为梯形的进气格栅,并且采用了银色镀铬饰条装饰,搭配两侧的led前大灯,整体的视觉效果非常犀利霸气。豪华版则采用更多黑色的材质,整体风格与运动版车型相似。

在内饰的部分,ct4和ct5都是使用了大面积的皮质包裹,中控台的设计层次感十足。8.0寸的悬浮式中控屏幕,搭配着下方的物理操控区域,让车内的科技感更为突出,在用料上ct4也是下足了功夫,在门板和座椅上都采用了皮质包裹,让整车内饰的档次感更加突出。

凯迪拉克CT4的车长4760mm,车身宽度达到了1815mm,轴距2775mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT4的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT4的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

凯迪拉克CT428T尊贵版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S,在18-25万中型车车型中排在9位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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