本报记者王琪鹏
记者从市交通委获悉，2025年春运从1月14日（腊月十五）开始至2月22日（正月二十五）结束，共计40天。预计春运期间，探亲流、务工流、学生流、旅游流出行继续呈上升态势。进出京人流总量预计将达到1.16亿人次，日均290万人次，较2024年上升11%。
进出京人流总量
预计达1.16亿人次
2025年春运整体客流呈现“节前客流分散，节后相对集中”的态势。与往年相比，今年春运客流呈现两个明显特征，即进出京客流呈上升态势，重点时期和“七站两场”等区域交通压力大。
据了解，2025年春运出行总量有望创新高，进出京人流总量预计将达到1.16亿人次，日均290万人次。其中，铁路“七站”进出京客运量预计达3976万人次，较2024年上升10%；民航“两场”进出京客运量预计达1449万人次，较2024年上升11%。公路自驾进出京人流量预计达6121万人次，较2024年上升11%。公路自驾出行人群仍占主体地位，占比53%。
随着春节假期增至8天，预计旅游流将大幅度增长，北京将再次成为寒假、春节最受欢迎的国内旅游目的地之一。
据预测，春节前一周出京客流将明显增多，节后正月初五至初七（2月2日至4日）会迎来返京高峰。客流高峰日为正月初七（2月4日），达405万人次，较2024年上升11%。
地铁公交延运
加车接驳“七站两场”
铁路、民航部门科学安排运力，并根据需求开行农民工专列，最大限度满足群众出行需求。
本市交通部门综合采取地铁延时运营、公交加车备车、机场巴士增加夜班运力等措施，全力做好“七站两场”接驳服务。随着地铁3号线通车，北京市“七站两场”实现地铁接驳全覆盖，进一步提升接续保障能力。此外，公交集团将增加途经火车站的运力供给，视情开行春运专线、火车站摆渡线；地铁运营企业加强大客流车站重点部位监控和疏导组织，做好高峰日重点接驳线路夜间延时运营保障准备。市交通部门组织出租巡游企业、党员车队参与春运接续运输保障，协调重点网约车平台组建春运保障车队，并根据抵京旅客需求，协调平台向机场火车站优先派单。
由于火车站周边交通压力大，市交通部门提醒广大旅客优选地铁出行，以免耽误行程。
28个服务区
设637个充电车位
公路自驾是春运出行的主要方式之一。为满足新能源车主长途出行需求，北京将在28个服务区投入481个充电桩和637个充电车位，从而实现全市所有高速公路服务区均铺设充电设备的目标。
市交通部门要求，各高速运营企业要严格落实春节假期小型客车免费通行政策，收费车道全部开通并正常运行。
交通部门将加强保障，地铁备足运力，视情延长运营时间，公交将增加途经公园景区、庙会周边运力供给，加强神武门、南锣鼓巷、天坛南门、前门、颐和园、圆明园、各大庙会等旅游热点地区间的串联，视情开行通游专线、观光专线、节假日专线、春运专线。巡游出租车、网约车加强调度保点，全力服务市民游客出行。
