在2024年的萨托利防务展上，莱茵金属公司和洛马公司联手推出的“全球机动火炮火箭系统”（GMARS），可谓是载弹量更大的日耳曼版“海玛斯”。

　　它是两家公司针对德国陆军换代和国际军贸市场，通过在莱茵金属的卡车底盘上搭载全新设计的2个模块化储运发射箱，研制出的新型轮式多管火箭炮，也称GMARS远程多管火箭炮。

　　该系统底盘选用的8×8战术卡车，是RMMV公司旗下HX2系列的最新款。RMMV公司由莱茵金属集团轮式军用车辆部门与MAN军用卡车部门合资组建。

　　HX2系列军卡整体性能非常先进，先后被全球多国军队作为战术运输和特种车辆引进，例如为“爱国者”、IRIS-T和“德比”防空导弹系统配套的运输发射车。它也是美国陆军通用战术卡车的候选者。目前全球HX系列总销售达16 000辆以上。选择这款轮式卡车的优势在于其公路机动能力强，市场保有量大，后期维护成本低。

　　虽然GMARS不能和“海玛斯”一样具备空运部署能力，但考虑到多数军贸客户大都用公路和铁路运输重型装备，对于欧洲和其他高速公路网较为发达的地区更是如此，且GMARS的弹药量是“海玛斯”的两倍，因此选择该底盘也不难理解。

　　GMARS车长9.8米，高3.9米，空载重量31.14吨，战斗全重42.24吨。装甲驾驶舱内标配是两名成员，但可根据需要搭载第三人。最大公路行驶速度100千米/小时，最大行程700千米。

　　M270火箭炮配套的储运发射箱宽度达到3米，而欧洲地区道路对车宽的限制大都在2.55米，因此在公路机动时，需要交通警察等部门进行护送警戒。而GMARS通过压缩两个发射箱间隔，将宽度减到与HX系列军卡相同的2.5米，解决了该问题。

　　布置在底盘后方的2个模块化储运发射箱是该系统的核心组件，通过自动装填系统的可伸缩式吊架，可实现户外无依托自主装填，具备较强的持续作战能力。

　　每个发射箱都预留有不同型号火箭弹和导弹的电气接口，可根据需要独立换装多种弹药。

　　上图中展示的，就有最大射程70千米以上的GMLRS，射程150千米的GMLRS-ER制导火箭弹，射程300千米的ATACMS，以及射程400千米以上的PrSM战术弹道导弹。它还将扩展使用370千米射程的巡飞弹，射程22千米的122毫米火箭弹。

　　这次萨托利防务展上，展出了与GMARS火箭炮配套的部分弹药模型。下图中，上方白色的是PrSM导弹，下方黑色的是GMLRS制导火箭弹。

　　下图为室内展区展出的几种弹药模型，自上而下分别是ATACMS、PrSM导弹，GLMRS-ER型增程制导火箭弹。

　　由于发射时不需要放下液压驻锄，因此GMARS火箭炮进出发射阵地所需时间更短，能极大降低被敌方反炮兵火力发现和摧毁的概率。GMARS还标配有惯性导航和GPS系统，能并入现有炮兵指挥自动化网络。

　　德国陆军目前装备有30多辆MARS火箭炮（即美制M270），未来计划将远程制导火箭炮的装备规模提升到70辆以上。目前还有另外两款产品参加竞标，分别是美国的“海玛斯”，KNDS和以色列艾尔比特公司联合研制的EuroPULS。

　　这两款产品在武器兼容和拓展性上被美方牢牢锁死，特别是后者，无法兼容GMLRS、GMLRS-ER、ATACMS和PrSM。因此独立自主的GMARS系统，不但目前看起来胜算颇高，而且很有可能与韩国“天舞”系列火箭炮一道，成为欧美国家唯二的最佳远程火箭炮选项。根据计划，GMARS将于2025年第一季度在美国新墨西哥州的白沙导弹靶场进行首次实弹测试。