这款车的外观设计采用全新家族设计风格，前脸造型看起来比较霸气、硬朗，大尺寸的进气格栅配合两侧锐利的头灯组，整个车头看起来非常有气势，也非常符合当代人的审美要求。侧面采用了比较硬朗的线条，轮眉处也采用了镀铬加持，看起来也更加精致。而尾部采用的是时下流行的贯穿式设计语言，辨识度非常高。
内饰方面，新车采用了大量的碳纤维材质，同时在方向盘、座椅、车门饰板等多处使用红色缝线进行点缀。此外，在中控台、空调出风口以及门板等部位采用了大量碳纤维材质以及alcantara面料进行包裹，整体内饰氛围显得很有质感。
揽胜的车长5252mm，车身宽度达到了2047mm，轴距3197mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
路虎揽胜搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在127位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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