外观方面奕泽e进擎基于燃油版车型打造，整体外观造型与汽油版的奕泽izoa颇为相似。新车前脸采用封闭式格栅设计，并配备了蓝色品牌标识，翼子板处也加入了“ev”标识，凸显其电动车身份。车身尺寸方面新车车身尺寸为4405×1795×1565毫米，轴距为2640毫米。车身颜色为奕泽e进擎内饰的主要变化之一，新车车内的蓝色饰条被命名为“环保蓝”，与汽油版的棕色内饰相比，这样的配色更适合年轻人口味。
奕泽e进擎内饰整体布局与燃油版车型保持一致，采用了偏向驾驶员一侧的非对称式布局。其中，高配车型还将提供丰田智行安全2.0系统，包括pcs预碰撞安全、lta车道寻迹辅助、drcc动态雷达巡航、rcta倒车盲点警示与bsm并线盲区监测系统。
长宽高分别为4390×1795×1565mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在97位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奕泽双擎2.0L奕炫版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在63位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
丰田奕泽搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S，在12-18万SUV车型中排在103位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕泽，那么我们根据历史上购买过奕泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奕泽最满意的是它的座椅舒适，另外外观挺不错的、内饰有科技感也都是大家喜欢它的点。
