外观上，新车延续了家族化的设计语言，六边形进气格栅采用镀铬饰条装饰，内部为黑色中网，前大灯采用了卤素光源的光源。车身侧面线条流畅，采用贯穿式腰线设计，搭配17寸双五辐轮毂。尾部采用了贯穿式尾灯，尾标下方增加了英文名称。
内饰方面，新车同样延续现款车型的设计，主要对配置和细节进行调整。其中，全系标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘、8.0寸中控屏、LED大灯组、皮质座椅、后排中央扶手等。而中高配车型还配有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等驾驶辅助配置。
艾瑞泽5的车长4572mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在2位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽5，那么我们根据历史上购买过艾瑞泽5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽5最满意的是它的空间舒适，另外车内皮质材料包裹、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
