中新网湖南新闻1月15日电(申健禹荣信)“自打造怀化国际陆港以来，怀化开行铁路冷链班列数量逐年攀升，带动武陵山片区、五省边区的乡村振兴。”正在召开的湖南省政协十三届三次会议上，湖南省政协常委、怀化市政协副主席、民盟市委会主委王勇建议，希望从建立开行冷链班列合作发展规划、制定冷链运输补贴政策等方面加大支持力度，推进怀化国际陆港冷链班列开行。
怀化是西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制成员之一，也是湖南唯一面向东盟的货运集结中心。怀化国际陆港先后开通经北部湾港、湛江港、广州港、深圳港出海和中老、中越、中缅跨境等7条国际物流大通道，覆盖全球46个国家和地区的117个港口和站点，运输品类涵盖16个品类的252种品名。
王勇介绍，截至2024年底，怀化国际陆港开行铁路特色冷链班列210标箱，主要产品有香蕉、鲜榴莲、蔬菜和龙眼等。特别是2024年8月23日首发“湘滇—澜湄线”冷链图定班列运抵怀化西站，标志着“怀化国际陆港+冷链图定班列”模式落地，为后续“滇品入湘、湘品入滇”开辟了新线路，为怀化地区周边乡镇特色农产品“走出去”和乡村振兴发展所需原材料“运进来”提供了运力支撑。
王勇建议，对接粤港澳大湾区、北部湾经济圈、成渝双城经济圈，构建以怀化国际陆港为中心，辐射全国、通达国际的铁路冷链班列网络，实现面向省内、国内、国际的多点网络揽货、多点合作格局；聚焦油费、冷藏箱、短驳运输、前后仓等补贴，构建涵盖冷链运输全流程的综合补贴机制；对标公路绿通政策，联合铁路运输企业向国家申请铁路绿通配套政策支持。(完)
