[文/观察者网齐倩]据越通社报道，1月15日，越南政府表示，将考虑取消监管障碍，允许中国商飞公司生产的飞机在该国运营。路透社称，商飞正寻求与西方领先飞机制造商空客和波音公司竞争，扩大其在国际市场的份额。航空公司在运营任何机型前，须获得国家航空监管机构的批准。
报道称，当天，越南政府副总理陈红河在河内会见了商飞公司董事谭万庚。
陈红河高度评价中国商飞在生产经营活动中取得的成就，以及该公司与越捷（VietJet）等越南航空公司的合作愿望。陈红河认为，在初始阶段，中国商飞和越捷可研究通过一家使用商飞飞机的中国航空公司合作，在越捷运营的部分航线上进行试飞。
陈红河要求越南交通运输部主持，有关部门配合，核查相关法律规定，根据实际情况提出修改意见，消除中国商飞飞机在越南运营的障碍。
谭万庚介绍了中国商飞在中国投入运营的C909、C919、C929等部分商用机型的情况。谭万庚称，越南航空业是区域航空业的驱动力，希望与越南伙伴加强合作，进一步落实两国高层领导所达成的共识和协议。
越南政府副总理陈红河在河内会见了中国商用飞机有限责任公司董事谭万庚越通社
路透社称，中国商飞公司一直将越南视为潜在市场。去年2月，商飞在广宁省云屯县云屯国际机场举办商用客机展览及飞行展示活动，向越南介绍了C919和ARJ21两架飞机。
越通社报道称，去年11月6日，越南政府总理范明政在云南省昆明市同中国航空服务和农业等领域的领先企业领导人举行工作会议，其中包括商飞公司副总经理魏应彪。
魏应彪表示，中国商飞正在重点生产C919、ARJ21等飞机，为世界众多合作伙伴提供配套服务。
去年2月，商飞公司在越南云屯国际机场举办商用客机展览越通社
魏应彪称，越南是一个巨大的、有潜力的市场，商飞正在与越南最大的私营航空公司越捷航空进行深入探讨，以将商飞的飞机投入越南运营，促进商飞与越捷航空的合作成为新模式，成为两国交通领域合作新亮点。
范明政欢迎中国商飞与越南企业加强合作，特别是在研究和评估飞机方面，以便能够为越南选择合适的飞机并开展有效的飞行活动。他建议商飞继续发展与越南航空企业的合作关系，支持越南发展科学技术、开发外空，服务国家发展。
此外，越南航空公司首席执行官黎红河在去年11月表示，如果C919获得认证，会考虑订购。去年12月，越捷航空签署了一份租赁合同，从2025年开始租赁两架中国商飞的C909飞机。
另据香港《南华早报》去年10月报道，开拓海外市场对于中国商飞在国际上建立品牌来说至关重要，同时也可以挑战对波音和空客的“双头垄断”。
国际航空分析公司首席执行官休·里奇表示，考虑到波音近来发生的一系列安全问题和东南亚不断增长的客运市场需求，东南亚航空公司将更积极地考虑C919。
“东南亚是中国国产商用飞机的一个积极的市场，”里奇说，当前，“东南亚、印度和中国拥有世界上增长最快的乘客数量”。据介绍，东南亚地区拥有世界上最复杂的廉价航空网络之一，有超过17家航空公司飞往东盟的所有10个成员国。
去年12月，美媒彭博社也刊文称，中国商飞为其C919飞机争取到订单的可能性有所增加，因为全球飞机交付延迟情况日益严重，供应链问题和波音公司因大规模罢工而暂停生产更加剧了这一情况，许多波音和空客机型的订单已排到这个十年末。
梦施华洛
交易，看筹码吧，莫非是建高铁？
问渡 回复 01-17 13:11
拿技术换？这个不可能的，拿些实物交换还可以！
悟道 回复 01-17 09:22
建高铁不是个好事，如果按照我国高铁技术标准帮他们建好，并且与我们国内相连，将来他如果背刺我们，他们将利用和我们一样的高铁线路打击我们，标准不一样的化，我们会和他们互不通行
Yokito
C919初期，立足国内、东南亚、中亚市场
演员英鸣
这么说是为了给它的主子提条件吧。
人生處處如梦令
是指c919可以在越南上空飞，不等于越南航空公司买919。比如，南方航空公司的919可以飞到越南河内，再从河内飞回国内
人文热点 回复 01-17 12:29
飞是前提，不让你飞怎么买你？
曾经蔚蓝
越南虽然只有中国一个省大点，但中国帮助建设铁路和民航，标志着整个东南亚已经经济上和中国一体化。
DAI 回复 01-17 10:53
要你出钱（相当于他一年的财政收入）还要你转让技术，自己空手套白狼。现在放个风就想空手套白狼。
用户12xxx01
国内、东盟、非洲，逐步扩展。只要安全还便宜，不愁没销路。欧美二十年内很难，但中国可以对等对待。
白毛几
C919可以从小国包围大国，
花开不败
这就对了，不打不相识，打疼了知道厉害了就好，合作共赢才是王道，其他的都是浮云。[点赞][点赞][点赞]
诗人的眼泪
想象一下，2027年以后一年150架，2030年以后一年300架C919的交付产能，价格还比空客波音便宜，空客和波音还有什么竞争力？
家常豆腐88
非常满意越南对中国C919运行障碍，共享商飞共同利益！
北林
c919飞国际航线，也就适合周边国家，如东盟，中亚，或者日韩，先搞定前两个。
唤不回的梦
小本子 也有较大合作潜力
DAI
先消除再买飞机再说，放个信号，就想骗高铁？门都没有。
Judy
中越战争打掉了大飞机全产业链。79年开始的战争打了10年多，花钱无数，无力支撑许多科研项目，其中运10的裁撤就与没钱有关，如今花了多少钱才建成大飞机全产业链，这笔账要算在越南头上。注:大飞机全产业链裁撤，半导体设计全产业链裁撤，都是因为缺钱，如今想想损失巨大。
DAI 回复 01-17 11:01
人家又不是要买你的，只是口头放风，说可以让你飞。背后是想中国出资修他的南北高铁。还要转让技术。
S.weet
用了就卖，不用也有可能。别对白脸狼期望太高，柬埔塞也和它一样
echodoggie
不错，应该算C919首批国外客户吧。
DAI 回复 01-17 10:56
你哪个眼睛看到是卖。这个只是让你飞进来。并且还只是口头放消息。离他买你的飞机还有十万八千里呢。再补充一点，这个放的消息也只是为了让中国在越南南北高铁上让步（越南狮子大开口，要出资，还要转让技术）
用户10xxx20 回复 DAI 01-18 08:07
国内有些男为了想娶越南女人都昏了头[呲牙笑]
用户10xxx73
还介绍了C929的运营情况[呲牙笑]
不正常人类研究所副主任医师
猴子可不傻，他现在放开限制是为了跟波音和空客谈判，意思就是明确告诉对方，你不便宜卖给我，我就买中国的飞机