新车外观与现款车型保持一致，前脸依旧采用了家族式的涟漪式进气格栅设计，但是进行全新设计之后，更加具有层次感，内部的黑色中网看上去更加动感。两侧前大灯采用了全led光源，内部结构较为精致，夜间点亮后拥有着极高的辨识度。下进气口造型同样为梯形状，内部还配备了红色线条点缀，更加凸显运动感。侧面造型与现款车型相比变化不大，采用了双腰线设计，使得车身侧面看上去更加立体。车尾依旧采用了贯穿式尾灯设计，但是内部结构进行了调整，加入了镀铬条点缀，提升了一定的质感，尾部最大的亮点在于采用了隐藏式的排气设计。
内饰部分，缤瑞200t运用了人体工程学的舒适设计，搭配的运动化座椅，豪华打孔皮质座椅，采用人体工程学设计，带来良好的支撑和包裹，换挡手柄运用“短小精悍“的梭形设计，科学人性化软质材料包裹，提升驾乘体验；另外，炫酷炫彩液晶仪表、10.25寸悬浮式中控大屏、带无线充电功能的悬浮能量舱都广受年轻人好评。
长宽高分别为4710×1795×1455mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，缤瑞的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤瑞的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
吉利汽车缤瑞搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在缤瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在28位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤瑞，那么我们根据历史上购买过缤瑞的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤瑞最满意的是它的驾驶感受不错，另外外观设计好看、外观挺好看也都是大家喜欢它的点。
