比亚迪汉L和唐L两款车型的发布引起了业内广泛关注，它们不仅颠覆了之前大家对性能参数的预期，更在经济区拓宽和效率提升方面取得了显著突破。作为科技行业资深编辑，我认为这次发布会给我们带来了很多值得思考的问题。
首先，比亚迪推出的580kW功率非常引人注目。尽管很多人一开始并不相信这种高功率配置适用于面向家庭的产品，但比亚迪还是勇敢地将这款产品推向市场，并取得了成功。通过转速拓宽经济区来提高工作效率，让更多的工况处于高效状态，这种创新思路确实令人惊叹。
其次，在这个领域中，“想象力”和“执行力”都非常重要。然而，在易三方时期我曾强调过“先要拥有想象力”，之后再考虑实施能力。而这次对“功率”的用法让我感到非常抱歉，因为我缺乏足够的想象力无法预料到这一举动会成为行业的趋势。
最后，超高转速电机确实存在技术难题，例如轴承负载就是个挑战。但正因为这些难题的存在，才使得这个产业变得有趣起来。如果新势力可以在这个成熟的行业中创造出独特价值，那么比亚迪为什么不能做到？昨天与一位朋友聊天时他提到华为在效率方面表现出色，但当我们在讨论效率和工业能力整合时，比亚迪目前是最具竞争力的品牌之一。
总结来说，比亚迪汉L和唐L带来了许多令人振奋的创新技术，并展示了其强大的性能、历史地位以及可持续发展能力。我们期待着发布会结束后能了解更多关于这两个车型的信息。
提拉米苏小公主
看了这个视频我更确幸它的EV版本就是搭载的135度新一代刀片电池了，续航1001公里
october...
看看这底气，真硬啊！只是冰山一角，因为人家有人才，舍得投资，敢于创新，勇于担当[点赞]
佳佳佳佳佳佳
有点儿好奇了，想去4S店试驾下汉L唐L，看看它是不是如我所愿
之一
预估不会超过25万[笑着哭]，新一轮价格战很可能开始了[呲牙笑]
好大一碗菌
单电机能做到百公里加速2.7s，吹牛吧
第七天
王朝网啥时候可以突破一年3万公里[捂脸哭]
懒虫一枚
我想知道用的什么底盘，前双叉臂➕后五连杆？
80后老阿姨
汉L这个角度雀食帅哦[爱心]
厌猫症患者
估计等汉l 上市 其他友商很快就有 600kw了[呲牙笑]
猪先森
三十万我为什么不买问界m7
封不岂
580kw 2.7s数据强的可怕
云云
才开3个月就出型款了 [哭哭]
郭谋谋
30那就算了吧，其实问界理想也挺好的！
樱粟酱
CC：审计，必须审计[doge][doge][doge]
形象设计师
碳陶瓷刹车盘也是自研的
赵安景莫
比亚迪科技平权 以前2.7秒的加速至少要花百万才能开上 现在几十万就能享受
我的昵称都难听
30万选择可太多 比亚迪高端腾势d9都不好卖[捂脸哭]
懒咖
580千瓦后驱起码要进4秒才有意义！否则580有啥用
元气满满～
要是能够四驱解耦，可以变前驱后驱四驱模式走更加好。有性能又可以节能走。
nono
为什么春天？因为春天暖和，冬天续航折扣大
云书印玉??
有没可能是按30万的车设计，但是要把现在这些30万的车拉下水，直接给个30以内上顶配，看看其他厂商跟不跟。
谁共你都不可比
: 30万我会买z9诶汉l要跟自家兄弟干架吗宕机
R1SE–宝宝巴士
有着林黛玉的身体，干着鲁智深的事儿
李小宝666
前脸真吸引人，越品越觉得有深度
小格格crystal
30万就算了，没那么多钱
邓大勇
上二代刀片电池了吗？