外观方面，长安福特锐际延续了海外版第四代escape的造型设计，但中网面积要比海外版本的更大，并且logo也移至格栅中央，格栅内部也增加了镀铬饰件点缀，视觉效果更加大气。此外，前包围雾灯区域的设计也更加复杂，也更加运动化。侧面部分，长安福特锐际的整体线条十分流畅，同时c柱也更加隐藏。车尾部分，新车采用时下流行的大溜背风格，车尾整体造型十分圆润、饱满。此外，长安福特锐际全系标配双边共双出排气，并且st-line版本的后包围还采用镀铬饰条进行装饰，精致感更足。尺寸方面，全新福特锐际的长宽高分别为4585/1882/1688毫米，轴距为2710毫米。
内饰采用福特最新家族式内饰设计风格，整台车在内饰上的用料和做工都是相当不错的。中控台上采用了大量的皮质包裹，并且还带有缝线，整体质感还是相当不错的。而方向盘则采用了平底式的设计方式，并带有多功能按键。12.3寸的悬浮式触控液晶屏是内饰最大的亮点，搭载了sync+智行信息娱乐系统，可实现语音对导航、空调等系统进行控制，非常方便。
锐际的车长4585mm，车身宽度达到了1882mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐际的轴距排在76位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。锐际EcoBoost245四驱纵享款ST-LinePro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在92位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
锐际EcoBoost245四驱纵享款ST-LinePro采用2.0发动机，最大马力248，峰值扭矩达到393，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在76位。
锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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