外观方面，全新2020款本田冠道延续了最新的家族式设计，前脸采用了倒梯字形的进气格栅，格栅内部辅以黑色的中网，两侧与大灯相连接，大灯造型饱满且锐利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方贯穿样式的进气口内部依旧采用了黑色中网装饰，整个前脸的设计辨识度还是很不错的。
内饰方面，新款车型延续现款车型的内饰布局，不过在配置方面提升较多，新车搭载了升级过的hondaconnect2.0车载多媒体系统，功能和ui设计都得到了优化，同时8.0寸中控屏也支持角度调整，中控台下方还新增了手机无线充电区域。值得一提的是，新款冠道还配备了脚踢式电动尾门，便利性有所提升。
长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在126位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。冠道370TURBO自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在69位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
冠道370TURBO自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在183位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的车身足够宽，另外空间挺大、内饰有质感也都是大家喜欢它的点。
