新车整体外观延续了宝马的家族式设计风格，但前脸的设计更加激进。双肾型进气格栅采用了连体式的设计，同时在格栅中间位置有两个小的“z”形进气口，其中，“天使眼”大灯组内部采用了led光源，造型非常锋利。车身侧面，新车的线条非常流畅，搭配多辐式的双色轮圈和大溜背造型，增添了运动气息。
内饰方面，新车采用了宝马最新的家族式设计和布局造型，整车内饰设计起来要更加的运动和精致，新车采用的是经典的三幅式方向盘以及大家熟悉的中控台，整体造型要显得更加的动感，新车的中控台造型也是采用了经典的宝马设计理念，新车的换挡杆设计起来也是相对的小巧，新车的配置方面，全系标配自动启停功能、胎压监测、电子手刹、自动驻车等配置。
宝马Z4的车长4337mm，车身宽度达到了1867mm，轴距2470mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马Z4M40iM运动性能版采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4，那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的动力杠杠的，另外车身小巧、科技感也都是大家喜欢它的点。
