从外观来看，全新Poloplus与海外版的车型基本保持一致。采用了大众最新的设计语言，整体线条锋锐凌厉，整体更加运动时尚。前脸的进气格栅进一步拉大了视觉宽度，高配车型还采用全黑蜂窝状中网。两侧采用了全新造型设计的前大灯组，内部采用led光源，点亮后极具辨识度。而且大灯还采用了双层隔音玻璃的设计，可为车内提供更好的nvh。
新车内饰方面，新车车型的内饰采用了上汽大众旗下全新的家族式设计风格，新车采用了三幅式的多功能方向盘设计，并且新车车型的中控显示屏还将会采用的是内嵌式的设计风格，下方的空调出风口采用了银色的镀铬装饰条包裹设计。
长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
Polo改款Plus1.5L自动潮酷智尊版采用1.5发动机，最大马力110，峰值扭矩达到141，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在8位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的空间大，另外内饰挺好看、外观真漂亮也都是大家喜欢它的点。
