美国海运业完了！《船舶法案》成最后一根稻草，反击中国得不偿失。
这个法案规定，所有从中国出口到美国的货物，10%必须由挂美国旗的船舶运输。这些船如果是中国造或维修的，则征收200%关税。但问题是现在美国除了造军舰的船厂，造商船的厂家几乎一个没有。
美国自己的民船厂没有足够的修造能力，又禁止中方为美国造新船，还阻挠中方为美国修旧船，只会加速本国海运业的崩溃。美国造船业竞争不过中日韩，主要原因是无利可图。无论是成本还是技术，美国船厂都没有了。
现在有一个特别不好的迹象，华盛顿精英们他们觉的只要收了税，船就从美国地里长出来。如果这样能行，那各国肯定蜂拥而上啊。这波美国钢铁的收购就很迷，日本开出的条件就差丧权辱国了，美国还是不同意，然后还一顿抱怨，仿佛这样就能救下美国钢铁产业似的。
Money你别跑
人家造船有棒子，稀土有小日本这才是美国的底气
优优悠悠 回复 01-19 17:53
这是意淫，做梦呢
优优悠悠 回复 01-19 13:16
你脑缺氧了，小日子都稀土哪里来的
天晓得
这法案的最终目的不是加税，而是打击中国造船业，从国际民用船泊需求市场促成中国造船业的萎靡萎缩。但问题是，这不是逼着中国造船业全盘民转军吗？
情如沧海 回复 01-21 19:12
中国造船业规模那么大，军用容得下吗？别瞎说
根哥 回复 情如沧海 02-01 16:33
怎么容不下的，光造不开出去溜溜？
书同文车同轨
美国开始闭关锁国了。
用户59xxx86 回复 01-20 15:40
真这么干，肯定它国内的物价会先让民众闹革命你信不？
善战者无赫赫之功12 回复 01-21 00:59
我们可以把韩国日本炸一遍
小姐姐说昵称一定要够长
世界修船厂，前十名，中国占九位
年年有余
问题是不用东大的船，哪还有船给美国佬用
年年有余 回复 用户10xxx09 01-21 14:19
SB！你以为船多货少么？船和货数量是对等的，市场上要是少了中国船，多出来的货物是没法运送的，更何况韩国这些年一直在造LNG船，集装箱货船都是中国在造，船厂就那么几家，制裁中国船舶就是笑话，就跟制裁中国稀土一个样[滑稽笑]
用户10xxx09 回复 01-21 07:45
韩国。别自嗨好吧
用户10xxx78
把货运到墨西哥港口再转运
飞鸟
间接支持三星现代，等美国的子公司，一切皆利益。
用户10xxx67
美国人已经不可能重建工业，高温干旱环保会要它的命，这是天地规则的裁决。
哥是文艺禽年
无非是到美国运费暴涨，美国进口商承担了。
大风吹
这样美国船只能走单程
my god
好啊，来下单订船
︶︿︶
各种文章表明:美国做的所有决策没一个是对自己有利的。都是搬起石头砸自己的脚。最有趣的事，这么多的错误决策。现在美国却是世界第一强国。
用户97xxx86
这小编是不是傻呀，啥意思都不懂就写文章？
用户10xxx79
美国需要一个强大的中国，只有这样才能在意识形态上更好的将欧洲或所有的盟友团结起来。