1、极越员工维权成功
此前，极越汽车突发原地解散事件，引发广泛关注，而在职员工的维权事宜也随之成为焦点。如今，这一事件迎来了圆满结局。
1月17日，两名原极越汽车员工向媒体透露，他们已收到工资及“N+1”补偿。据其中一人讲述，公司相关人士在沟通群中表示：“工资和补偿金正在分批发放，待发放完毕后，会统一为大家发送工资明细单，请各位耐心等待。”
同一天，极越官方微博发布了《关于用户退款工作安排的通知》。通知表明，自2025年1月17日起，针对已支付意向金或定金、尚未提车且符合退款条件的用户，公司将开展全额退款工作。具体退款流程分为退款登记、签署协议以及退款处理三个步骤，预计从2025年1月22日起，款项将陆续汇入用户账户。
据悉，早在去年12月，极越汽车便已爆雷，许多员工在正常工作时，突然得知自己失业的消息。由于工资、社保以及赔偿等问题一直未有明确说法，不少员工前往集团总部，向极越CEO夏一平讨要合理的解决方案。
后续，在有关部门的积极协调下，极越汽车承诺将按照“N+1”的标准，为员工提供经济补偿。并且，在相关政府部门的指导与见证下，专门建立了监管共管账户。代集度公司所需支付的工资及经济补偿垫付资金，由百度和吉利于2025年1月20日之前打入该账户。
2、吉利银河L6EM-i预售
近日，吉利官方重磅官宣，旗下银河L6EM-i正式启动预售。作为雷神EM-i超级电混家族首款轿车，它一登场便吸引了众多目光。此次新车共规划5款车型，预售价范围处于9.28-11.98万元之间，而预售期间消费者还能享受先享提车价，区间为8.98-11.68万元。
外观上，银河L6EM-i延续了现款车型的经典风格，封闭式前脸搭配贯穿式车灯，塑造出简洁且富有科技感的视觉效果，悬浮式车顶设计更是为整车注入了灵动的运动氛围。
在车身尺寸方面，这款车长宽高分别定格为4782mm、1875mm、1489mm，轴距保持2752mm，与现款车型并无差异。
走进车内，能明显感受到内饰经过了精心升级。银河L6EM-i采用了银河最新设计语言，配备双辐式多功能方向盘，不仅握持感更佳，还增添了几分时尚气息。14.6英寸中控屏采用16:9比例，相较于以往更加符合视觉美学，同时搭载的银河FlymeAuto智能座舱系统，进一步提升了人机交互体验的流畅度与智能性。此外，车内新增50W无线充电面板与双杯架，充分考量了用户日常使用的便利性。
动力系统的升级是银河L6EM-i的一大突破。在保留原先主打性能的3DHT版型基础上，特别加推EM-i节能版型，换装吉利全新的EM-i1.5L雷神插混系统。据官方介绍，该系统表现卓越，CLTC百公里亏电油耗仅2.9L，综合续航能力更是超2000km，兼顾了节能与长续航两大优势，无论是城市日常出行还是长途驾驶，都能轻松应对。
3、阿维塔06内饰手稿曝光
阿维塔品牌近日曝光了旗下新车阿维塔06的内饰设计手稿图，从中可窥探到这款计划于2025年第二季度上市车型的部分设计亮点。
阿维塔06内部代号为E16，动力配置上，将推出纯电动与增程两种动力系统。据悉，部分车型售价预计在25万元上下。在内饰设计上，该车延续了阿维塔07的风格，车内配备中央触控显示屏，搭配平底式多功能方向盘与拨杆式换挡机构，同时在方向盘后方还装配了一体式远端屏，整体设计既实用又具科技感。
此外，阿维塔06很可能搭载华为鸿蒙HarmonyOS4.0座舱系统，支持四屏联动，为驾驶者带来更便捷智能的交互体验。在配置方面，手机无线充电、实体钥匙、电子外后视镜以及拥有25扬声器的英国之宝音响等一应俱全，进一步提升了车辆的舒适性与豪华感。
外观设计上，阿维塔06基于AVATR2.0设计理念打造，家族化特征显著，采用碟翼式前脸、无后舷窗车尾以及电子外后视镜等设计元素，且将提供六种车身颜色供消费者选择。
尺寸方面，阿维塔06长宽高分别为4855毫米、1960毫米、1450毫米，轴距达2940毫米。根据这些参数，预计其定位为中型轿车，在阿维塔家族中的定位低于阿维塔12。
4、坦克500Hi4-Z上市半个月交付2310辆
根据坦克SUV官方发布的消息，旗下全新车型坦克500Hi4-Z自上市后成绩斐然，上市短短半个月，累计交付量便达到2310辆，迎来了耀眼的开门红。
这款车于今年1月1日正式上市，此次仅推出一款配置车型，售价为36.38万元。尽管它依旧采用非承载式车身，但却是基于长城汽车全新的越野平台Hi4-Z打造而成，是长城旗下首款解耦四驱硬派越野车，在泛越野领域中独树一帜。
坦克500Hi4-Z的车身尺寸十分可观，长宽高分别为5078mm、1934mm、1905mm，轴距达2850mm，定位于中大型硬派SUV，整体造型魁梧大气。同时，它还具备出色的通过性参数，拥有29度的接近角、24度的离去角以及210mm的最小离地间隙。
与市面上其他解耦四驱混动越野车相比，坦克500Hi4-Z的后悬架保留了多连杆整体桥架构，这一设计使得悬架行程更长。在面对炮弹坑等复杂路况时，车辆能够展现出夸张的扭摆角度，不仅脱困能力更强，而且结构强度更高，能够充分满足高强度越野工况的需求。
动力系统堪称这款车的最大亮点与核心精髓。它搭载了一套由2.0T发动机、前轴电机以及后轴电机组成的双电机插电混动解耦四驱系统。该系统综合功率可达645kW（863Ps），综合扭矩高达1195N•m，并匹配三挡纵置混动变速箱，赋予整车强大的加速性能，0-100km/h加速仅需4.6秒。即便在馈电状态下，动力衰减也极为有限，依旧能实现5秒级的加速成绩。
与普通插电混动SUV有所不同的是，坦克500Hi4-Z配备了容量高达59.05千瓦时的大电池，在WLTC工况下，纯电续航里程可达201km，对于日常在市区通行的用户来说，一周仅需充电一次，十分便捷。而在馈电状态下，其百公里油耗仅为8.6L。此外，该车还支持163kW的快充技术，功率相比其他插混越野车高出约60%，仅需15分钟就能将电量从30%充至80%。不仅如此，其放电功率更是达到600kW，在插混越野车领域中排名第一。
5、全新比亚迪汉L正式发布
1月17日，比亚迪正式揭开汉L的神秘面纱，完成其首发亮相。这款车锚定30万级旗舰车市场，后续将与现款汉携手并行，共同征战市场。
汉L身为比亚迪王朝网倾力打造的全新旗舰轿车，以5050mm的车长与2970mm的轴距，展现出大气舒展的身姿。在外观塑造上，由比亚迪全球设计总监艾格亲自把控，运用进化后的LoongFace设计语言，打造出极具辨识度的前脸。细长的前大灯宛如犀利眼眸，全新的下包围造型独特新颖，再加上主动式通风口设计，赋予车辆动感与科技感。
移步车身侧面，翼子板处的“龙须”线条修长流畅，仿佛蕴含着灵动的生命力，C柱造型巧妙汲取“撇捺”灵感，为整车增添了一份文化底蕴与艺术美感。车辆长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距达2970mm，搭配R19轮圈，双色设计配合鲜艳的红色卡钳，运动气质呼之欲出。
来到车尾，“凤翎”尾灯以凤凰羽翼为设计蓝本，造型优美，点亮后如凤凰展翅般绚烂夺目。下包围采用对称式设计，凸显精致与稳重。而车身配色从瓷器艺术中获取灵感，将东方韵味融入其中，营造出独特而高雅的视觉效果。
