近日，湖北省政府工作报告公布2025年十大民生项目清单，其中提到：加强城市停车设施供给和优化，新增城市公共停车泊位8.5万个，推进停车设施维护改造，持续推动缓解城市“停车难”问题。
如何加速建设城市停车“一张网”？如何整合社会资源增加夜间优惠停车位？1月18日，省人大代表，汉阳区江欣苑社区党委书记、居委会主任胡明荣和省政协委员，武汉市机动车停车场行业协会会长、湖北鸿迅停车科技有限公司董事长曾淑琴就“城市公共停车位”展开热议，积极建言。
居民楼间建起停车楼，新增停车位400余个
“以前下班晚一点车位就被抢光，自从新停车场建好后，我停车就不用愁了！”1月18日，家住汉阳区江汉二桥街道知音东苑小区的市民周先生下班后，熟练地将车停进了知音东苑停车综合服务楼。据了解，该楼建于去年9月。建成后，新增停车位401个，其中64个为新能源停车位，极大地缓解了周边的停车压力。
1月18日，记者来到知音东苑社区，一栋5层银灰色综合停车楼坐落在小区内。时值周末车流量较大，不少外来车辆正有序排队上楼。
附近居民李阿姨介绍，知音东苑修建于20世纪80年代，居民有近万人，是一个体量较大的老旧社区。“原来我们这里停车压力非常大，小区里的车插缝停，外来车辆根本进不来。”
“去年，我们面向居民发放了老旧小区改造诉求调查问卷1000余份，‘增设停车位’成为居民呼声最大的需求。”社区相关负责人介绍。为此，社区充分挖掘内部闲置地块、边角空间，引入社会资本，在小区中心面积约1万平方米的公共区域，修建一栋集停车、社区服务于一体的停车综合服务楼。“停车楼占地约3500平方米，建筑面积约16600平方米，新增停车位401个，其中64个为新能源停车位。”停车楼施工单位相关负责人介绍，停车楼完全实行人车分流制，每一层设置有上下坡道，驾驶员从电子设备上查看哪一层有空车位，然后沿着车道自行驾车驶至空位，停好车后可乘坐电梯下楼。
共同缔造“绿荫下的停车场”
“我们社区党委带着业委会和居民代表，反反复复跟物业公司算账，最终成功打造出‘绿荫下的停车场’。”1月18日，在接受长江日报记者采访时，谈起如何解决停车难问题，胡明荣很有话说。江欣苑社区是一个典型的老旧小区，居民有1458户，最初规划只有468个停车位。车辆多车位少，小区停车矛盾十分突出。为了解决好停车问题，胡明荣组织社区党委和党员代表先后开展了二十多次协商议事。
胡明荣表示，小区虽年代久远但好在绿化空地较多，经过议事后，居民们普遍认为可在树木空隙间腾出位置停车。场地问题解决后，说服物业出资又成难题。于是，胡明荣和社区党委带着业委会和居民代表又找到物业公司算经济账、感情账、长远账：“一个车位成本1500元，每个月90元管理费，一年半就能收回成本，后面都是收益。”“物业建车位，跟业主拉近距离，居民今后交物业费都更积极……”
群策群力，共同缔造，难题逐个化解。去年底，江欣苑小区“绿荫下的停车场”完工，居民出行不再拥堵，邻里关系逐渐和谐，业主缴纳物业费比例也提升了30%以上。
胡明荣认为，在城市中增设停车场也需因地制宜，量体裁衣。“为了缓解城市停车难的问题，一味在路面划线增设停车位不可取，可利用像高架桥下这类空置率高的地方增设停车场。”胡明荣表示，下一步自己还将与社区周边商圈、写字楼谈合作，整合资源，为社区居民争取夜间优惠停车福利。
建好市级停车信息服务平台
重构空间，一地一策，唤醒“沉睡”车位资源。曾淑琴认为，应深入挖掘并利用城市的闲置空地、边角地带以及废旧工厂、仓库等空间，对这些原本低效或未充分利用的土地进行整理与改造，使之转化为临时或长期性的停车设施。
“特别是土地资源紧张的区域，可以推广集约化的立体停车等智能设施，实现土地的复合利用。”在曾淑琴看来，应结合城市更新和老旧小区改造等项目，将新增与改造停车位作为子项目融入其中，通过跨部门协作，推动区域性的综合治理。
针对当前城市停车信息碎片化的问题，曾淑琴建议搭建类“携程”式停车信息服务平台。“我们需要一个供需平台，既能发布停车信息，也能满足车主需求。”她形象地比喻道：“正如携程连接买卖双方，车主可以通过平台查找最近的停车位，多样化选择，自然降低出行成本；停车场管理方也能通过平台发布空余车位信息和停车优惠信息，实现信息高效对接，增加经营效益。”
在平台设计中，曾淑琴特别强调“错时共享”模块的重要性，这是她在多地调研中获得的“良方”。2024年，长江日报推出“让停车位‘活’起来”系列报道，推动全市70余个停车场开放夜间优惠共享停车。她对这一举措颇为认同。她认为，应鼓励更多企事业单位、商场等将闲置的停车位共享出来，发布在统一的平台上，既满足市民夜间停车需求，也能获得一定的收益。
曾淑琴还提到，停车属于城市配套功能，可以根据各个区域的实际情况，构建不同场景类型的“一张网”系统，如“停车+景区”“停车+园区”“停车+换乘”等。她建议各相关单位打破信息孤岛，将分散的停车平台系统整合打通，如将停车信息融入现有的文旅、交通平台，以拓宽信息传播渠道，提高停车位利用率。
（长江日报记者余睿商佩）
