首先外观，hs7作为一款中大尺寸的车型，在整体的设计感方面，它是非常的具有气场的，而且这一次采用的是双色的设计，这在当下也是非常的常见的，而且这一次前脸的中间还加上了一个红色的红旗logo，在一些人的眼中这一次的红旗HS7可以说是完全的不再是那种那种“国产的劳斯莱斯”了，而且在车身侧面，这一次的hs7也是非常的具有辨识度的。
内饰部分，该车同样沿用了现款hs7的造型设计，中控台造型十分规整，配有木纹饰板点缀，看起来更加上档次。此外，该车还采用了当下流行的贯穿式中控大屏设计，使其科技感得到提升。值得一提的是，红旗hs7的座椅也十分厚实，且乘坐起来十分舒适。
长宽高分别为4995×1960×1760mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在81位。有一个亮点是它的宽度达到了1960mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在133位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
红旗HS7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩380Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在182位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
