首先我们还是先从外观上看看这辆车，整体上看这辆车还是挺有个性的，前脸部分采用了别克家族化的飞翼式格栅设计，两侧的车大灯采用了一个贯穿的设计，从前大灯的一角就能看见这辆车，而大灯采用了一种比较凌厉的造型，给人一种霸气的感觉，车身的侧面也非常的饱满，整体上感觉非常的有活力。
从此前曝光的内饰图来看，新车的内饰采用了别克全新的家族式设计语言，整体采用了黑色的配色，更加的沉稳低调，中控区域采用了更多的平直线条勾勒，并将多媒体屏幕与空调面板融为一体，很有层次感，新车将换挡杆升级成了按键样式，内饰看上去更加的整洁时尚了。
昂科威的车长4822mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2833mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在116位。有一个亮点是它的宽度达到了1883mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在102位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在172位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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