首先看到的还是外观部分，锐界采用了福特的家族式设计语言，前脸部分大尺寸六边形进气格栅内部配备了黑色蜂窝网状设计，并且在周围采用镀铬条包裹，显得很有精致感。两侧的大灯造型也比较犀利，内部led光源点亮后有着不错的视觉效果。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，下方雾灯区尺寸比较大，呈现出一定的犀利感，凹陷的进气口内部采用了黑色中网设计，两侧凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉，整个前脸呈现出了一定的攻击性。
内饰方面，新款锐界豪华系列延续了与st-line车型相同的设计风格，车内最大的变化在于中控屏的尺寸升级为12.8寸，同时搭载了与百度联合打造的sync+智行信息娱乐系统，提供有智能导航、在线音乐、爱奇艺、喜马拉雅等在内的多平台互联功能。
锐界的车长5000mm，车身宽度达到了1961mm，轴距2950mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐界的轴距排在74位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。锐界锐界LE混动2.0T四驱ST-Line7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在111位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
锐界锐界LE混动2.0T四驱ST-Line7座采用2.0发动机，最大马力274，峰值扭矩达到405，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在31位。
锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解锐界，您可以去易车锐界论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
