全新一代瑞虎7的外观相比老款车型的颜值提升还是非常明显的，新车采用了奇瑞最新一代的家族式设计，相比在售的19款车型要年轻时尚了不少。前脸部分，新车采用了更大尺寸的多边形前格栅，搭配阵列式LED大灯和略带铲型的前包围，使得新车看上去更加的精致。
内饰方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7pro沿袭瑞虎8环抱式科技座舱的造型风格，提供三种内饰色彩组合可选，配备12.3吋智联全屏液晶仪表、10.25吋超清触控电容中控屏、8吋智享空调液晶触控屏、全包覆人体工程学豪华座椅以及电子换挡杆等配置。科技感极强的三屏交互设计，便利、实用又兼具设计感。
瑞虎7的车长4545mm，车身宽度达到了1898mm，轴距2672mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在67位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在29位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
瑞虎7搭载了一台1.6发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩290Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在45位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7，那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的内饰亮点，另外外观太帅了、动力杠杠的也都是大家喜欢它的点。
