首先外观方面，全新cx-5依然延续了现款的设计，魂动式前脸造型，与全新阿特兹、全新昂克赛拉的设计风格极为相似，不同的是全新cx-5在中网部分增加了镀铬装饰条，并在雾灯区域增加了镀铬装饰，前脸更具整体性。
cx-5在内饰设计上做得非常的不错，整体给我的感觉就是很有档次。首先，该车采用的是环抱式的中控台设计，带来了不错的层次感。然后，在做工和用料方面很扎实，触感细腻，符合同级别车型应有的水准。最后，多功能方向盘和液晶仪表盘的设计，更是提升了这款车的科技感。而且，它还配备了7.0寸的中控液晶显示屏和旋钮式的换挡机构，瞬间提升了内饰的档次。
马自达CX-5的车长4575mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在77位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在90位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在8位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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