全新一代大众途昂整体的外观设计还是比较时尚的，前脸部分使用的是大众家族经典的横幅式进气格栅设计，整体上使用的是黑色的中网进行搭配更加的精致，两边的LED大灯造型也是比较的饱满的，其下方的前杠部分比较的厚实，整体上使用了银色的镀铬饰条进行装饰更加的精致，引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的肌肉力量感以及不错的立体性。
内饰方面，整体设计依然是大众的风格，不规则的仪表台造型很简约，不过新车还配备了大众最新的多功能方向盘，并加入了触摸感应按键，中控屏幕的尺寸有所加大，现款车型的空调区域被一个多媒体显示屏取代，另外，新车还配备了自动空调、手机无线充电、氛围灯以及四驱空调，实用性提高不少。
途昂的车长5052mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂的轴距排在59位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众途昂搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在80万以上SUV车型中排在160位。
途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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