扬子晚报网1月20日讯（通讯员 沈消轩 记者 陈勇）在大部分人的印象中，车辆自燃似乎是夏天较为常见的情况，然而，在干燥寒冷的冬季，车辆自燃同样频发。常年奔波在路上的货车，其零部件损耗比一般车辆要大，风险系数也随之升高。尽管冬季温度低，但天气干燥且阳光充足，稍有不慎就可能埋下自燃的隐患。近日，江苏泰州就连续发生了两起货车自燃事件，当地消防部门迅速赶到现场进行救援。
1月18日04时16分，泰州市消防救援支队指挥中心接到报警称，高港区通江东路与环城东路交叉口向北500米处发生一起交通工具火灾。指挥中心立即调派消防救援人员前往现场处置。
消防救援人员到场后发现，现场为一辆货车车头起火，火势已处于下降阶段。经询问驾驶员得知，车厢内未装载货物。现场指挥员立即下达灭火指令，消防救援人员迅速铺设两支水枪对起火车辆的车头部位进行灭火。经过十分钟的紧张扑救，现场明火被扑灭。随后，消防救援人员对车厢、发动机、油箱等部位持续出水降温，并反复进行检查，以确保无复燃可能。所幸处置及时，并未造成人员伤亡。
据了解，该货车17日在附近的汽车基地卸货后，车上还留有约2吨的泡沫空箱。车主于晚上8点将货车停在路边后去寝室休息。起火时为18日凌晨，路过的司机发现火情后立即拨打119报警。目前，起火原因正在调查中。
另一起自燃事故发生在1月15日04时50分。泰州市消防救援支队指挥中心接到报警称，高港区许庄街道京沪高速由西向东行驶至距离泰州收费站出口500米处发生火灾。指挥中心同样立即调派消防救援人员赶赴现场处置。
消防救援人员到场后发现，现场为一辆满载货物的大货车起火，正处于猛烈燃烧状态。现场指挥员立即下达灭火指令，消防救援人员迅速铺设两支水枪对货车起火部位进行灭火。经过约三十五分钟的紧张扑救，现场明火被扑灭。随后，消防救援人员对货物、轮胎等部位持续出水降温，并反复进行检查，以确保无复燃可能。所幸处置及时，并未造成人员伤亡。
据了解，该货车从山东开往苏州。行驶过程中，车主从后视镜看到货物起火，于是将车停在距离泰州收费站出口500米处的应急车道上，并拨打119报警。目前，起火原因正在调查中。
泰州市消防救援支队宣传员孔祥云介绍，货车起火的原因大多为发动机周边的电气线路老化、火星飞溅点燃货物或轮胎周边因刹车片过热产生自燃。另外，货车严禁超载。超载会使轮胎压力增加，导致轮胎变形，缩短轮胎的使用寿命，同时增大刹车动能，从而容易发生爆胎事故，进而引发火灾。泰兴高速三大队交警杨成瑀提醒，应定期对卡车的刹车系统、轮胎、电路等进行检查和维护，特别注意轮胎的磨损和气压情况，以及刹车片和刹车毂的磨损程度。避免频繁急加速和急刹车，以减少车辆负荷和热量产生。装载货物时应避免超载，并确保货物固定牢固，防止在行驶过程中因晃动或摩擦引发火灾。
校对盛媛媛
