今年44岁的邓小良是中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称国铁南宁局）柳州车辆段检修车间的一名制动钳工。从2004年9月至今，她已经在制动钳工的岗位上干了20多年，积累了丰富的120型空气制动阀检修和研磨经验。2024年，她被国铁南宁局聘为新八级工——特级技师，是该局货车检修系统唯一的女技师。
120型空气制动阀作为铁路货车制动的核心部件，每个制动阀里有20多个通路，就像人体的血管一样，连通着货车的各个风缸。工作时，120型空气制动阀将制动力通过杠杆传递到每一片闸瓦上，被誉为铁路货车的“心脏”，它的性能好坏，直接决定列车能否停得住、停得稳、停得安全。
“120型空气制动阀是列车制动的重要部件，特别是现在货物运输繁忙，检修质量的好坏直接关系到春运期间列车运输安全保障。我作为一名制动钳工，除了要有过硬的业务素质，还要有超越常人的细心。”邓小良说。
120型空气制动阀中间最细的孔径只有0.2毫米，对阀体的清洁度和平整度都有极高的要求，一点差错都有可能带来严重的安全隐患。回想在学徒期间，邓小良每天要跟着师傅在组装台前边看边学，一站就是近10小时，作业标准和工作原理图等学习笔记写得满满当当。当然，理论扎实只是每个制动钳工的第一步，要想练就真本事，还得在实操中反复摸索。
在师傅的细心指导下，邓小良逐渐学会如何在细微之处发现潜在的问题，如何灵活运用理论知识处理实际工作中各种复杂的情况。通过反复实践，她逐渐从一个货车检修“小白”，成长为一名能够独立处理各种复杂问题的熟练工。
尽管现在的她已经是班组质量标杆，但是每一次进行120型空气制动阀检修的组装环节，邓小良都会暗暗告诉自己：仔细、仔细、再仔细，一定要保证组装质量！20多年来，经过她检修的制动阀超10万套，从未没有发生过任何故障反馈。
“将自己的检修经验和心得毫无保留地传授给同事，让他们都可以成为我，甚至超越我。”邓小良说。工作以来，邓小良已经成为车间的生产技术骨干和技术尖兵。她先后带出多名优秀的徒弟，分别在各自的岗位上发光发热，他们有的成为120型空气制动阀研磨的行家里手，有的走上技术管理岗位，培养出的高级工、技师达8人。
“现在正值春运，各种年货、电煤等物资运输繁忙，但越是繁忙越要确保每一辆货车的‘心脏’健康，这不仅是我的工作，更是我的职责所在。”邓小良说道。春运期间，邓小良所在的内制动班组将坚守岗位、精检细修，全力保障每一趟铁路货物列车的运输安全。
来源|南宁晚报·南宁宝新闻客户端记者黎兆齐通讯员蒋少阗孙赟飞肖韶佳
校对|卢小青
