外观上，新车整体沿用了现款在售车型的造型设计，其中前脸采用了大尺寸倒梯形格栅设计，格栅内部采用镀铬装饰进行点缀，两侧与前大灯组连接，更显精致、时尚，下包围则采用了三段式进气口设计，搭配大面积的黑色护板，增添了一丝硬派气息。侧面来看，新车的线条更为流畅，断开式腰线与裙线设计，使其看上去更为修长、动感，而悬浮式车顶以及车身多处细节处加入了橙色点缀，营造出了一定的时尚感。尾部方面，新车造型圆润，尾灯组造型与前大灯组相呼应，点亮后提升了车尾辨识度。
新车的内饰也更具质感了，t型的中控台相当的宽大，部分区域还是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘也比较饱满，新车的换挡杆也比较厚实，车内还配备了一定的物理按键，车内还配备了较多的物理按键，定速巡航、360度全景影像、全景天窗、esp、发动机启停、无钥匙进入都有配备，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，esp、定速巡航、全景天窗、自动驻车、无钥匙进入启动系统、主动胎压监测、后视镜加热、前雷达、倒车雷达等是有配备的。
长宽高分别为4330×1825×1660mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，长安CS35PLUS的轴距排在6位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安CS35PLUS畅享版蓝鲸NE1.4T超享型采用1.4发动机，最大马力160，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在12位。
长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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