▲第三方平台并没有购票的“先机”。图/ICphoto
“抢票软件宣称的成功率就是一种营销术。”“所谓的‘加速包’其实也是忽悠旅客的一个噱头。”
眼下，正值春运期间，如何抢到火车票成焦点话题。日前，央视却曝光了抢票软件真相，对其宣扬的“成功率”、付费“加速包”，以及明明无票却显示“有票”等各种“暗箱”操作进行了揭露——
12306平台从来没有和任何第三方平台机构合作，没有将票额分配给任何第三方平台发售，也没有和任何第三方平台进行数据连接。此前，中国国家铁路集团有限公司通过官方微博等渠道也发布过类似消息。
在此春运购票关键时期，这些信息无疑有利于打破第三方平台的抢票神话，也能帮助更多人通过正常渠道购得回家火车票，以免在抢票软件上浪费时间，既付出了金钱，还贻误了购票时机。
第三方平台并无购票的“先机”，其所谓的“加速包”“专人抢票”不过是噱头，而且在没有票源的情况下，其所谓的“成功率”也不靠谱。
不可否认的是，此前抢票软件之所以有市场，并成为很多人买到票的“希望”，除了这些花里胡哨的营销套路外，其确实也帮一些人买到了票，让人觉得“好用”。
一方面，相对于普通用户受限于网速、手速，第三方平台拥有更强大的服务器和更先进的技术，有可能“先人一步”成功抢到票。
另一方面，一些抢票软件还会通过操作规则“创造”抢票机会。如据南方都市报报道，第三方软件在抢占候补上，会利用10分钟的付款规则锁定大量票源，当一些人抢不到票时，就会来找这些软件加价买，如此，软件就会释放一定比例的票，把真实的买票人提前加入候补名单里。这样一来，其抢票成功率就很高了。这种操作，其实是剥夺了其他人在官方渠道正常买到票的机会。
无论通过技术手段“先人一步”，还是利用规则扰乱正常购票秩序，一些抢票软件的“盈利之道”一直都难言光明正大。其存在本身，看似解决了少数人买票难的痛点，却在整体上造成了购票机会的不平等。如今，抢票软件的这些“神通”都已难显出威力。
去年春节即将来临之际，铁路12306手机客户端就推出了购票需求预填和火车票起售提醒订阅两项新功能；今年1月11日，据铁路12306科创中心介绍，12306系统拒绝异常登录访问请求3982万次，并将部分异常请求列入慢速队列、延迟处理。
前者，在购票便捷度方面对普通购票人更友好，后者则让一些抢票软件利用技术大规模抢票的行为吃了“闭门羹”。尤其是对异常情况的识别、拒绝，进一步压缩了抢票软件的操作空间。抢票软件恐怕再也不会如此前那般“好用”了。
有人就表示，今年同时利用一款抢票软件和12306平台购票，在进入候补环节，12306平台竟然比花了钱的抢票软件提前候补上了车票。这种变化，正是火车票购票环境和秩序日益完善的直观体现。也再次说明，抢票软件的市场空间已经很有限。
在此背景下，一些抢票软件或许只能靠其华而不实的“加速包”“专人抢票”以及不知如何算出的“成功率”来忽悠人了。此次，抢票软件的种种营销术被曝光，也该打破“如果买到票了，旅客们也会认为是花钱的作用”之迷思了。
撰稿/流水（媒体人）
