潮新闻客户端记者盛锐
“带路费40元”“我询问哪里可以泊车，有黄牛扒开车门强行带路”……
2024年12月初，潮新闻接到网友反映“浙医一院、浙医二院周边停车难，黄牛泛滥”的情况后，连续多日实地进行了走访，发现确实存在车主遭遇黄牛拦路，以“泊车”名义索要“带路费”，并且部分原本5元/时的泊车费，被黄牛卖到15元/时等情况。
一个多月过去了，情况有没有改善？
1月21日，潮新闻记者再次对相关路段进行了回访。
上午10点，从建国北路转入解放路，就感受到了医院周边道路的繁忙。
每个小路口都有一到两位交警疏导交通。
沿着浙医一院、浙医二院开了一圈，大约花了40分钟。浙医一院门口还特别划出了两条车道，供入院车辆使用。
记者注意到，在马市街上，多个小区入口都张贴了“内有车位”“对外开放”的标识，并标注了禁止黄牛入内。
开行两圈过程中，即使保持着较低的车速通行，也没有遇到上前招呼的情况，相较于之前几步一个的情况，黄牛几乎消失。
不过，在马市街入口，记者看到一块特别的标识牌——“滴滴代驾代泊车/代指路39元起”，路边也有穿着灰色滴滴代驾服的工作人员，正拿着手牌招呼路过的司机。
“我们是这两周入驻到附近的，在马市街和直大方伯上设置了三个服务点位。”浙二正门代泊点的滴滴代驾小哥介绍，随着黄牛的减少，最近单量在逐步增加，平均每天在20单左右，最多的日子可以做到30单，“主要都是代泊车的，我们主要都停到中河高架附近的一个停车场内，走过去约5分钟。”
据其介绍，代泊车其实是代驾的一种，在车主将钥匙交付给他们之后，将车辆开到周边的空闲车位内，待车主看病完成后，再将车辆开回至交车点位，“堵车的时间，绕一圈就要40分钟左右，空的时候15分钟就能停好。”
当然，他们也会告知车主道路拥堵的情况，建议他们提前电话联系提车，减少等待时间。此外，滴滴代泊还提供代指路的功能，“我们坐到车上去，将他们引导到车位，这样后续他们自己来开车就行。”
在马市街清吟街路口，也设置了一处服务点，有两名滴滴代驾小哥在这里等待接单。
相较于浙二正门服务点，这里还在人行道上开辟了四个代泊车位，出入口设置有抬杆。
“有需要的车主可以将车先开到代泊车位内，我们再开到附近的空闲车位。”代驾小哥介绍，因为业务刚刚起步，不少市民还不了解，相对单量不大，“我们看到很多私家车一圈圈绕了三四圈了，烦心还浪费时间。”
属地小营街道的相关负责人介绍，此处代泊服务是本次针对“浙医一院、浙医二院周边停车难，黄牛泛滥”问题整治的创新举措，街道在和城管、交警等部门沟通的基础上，充分挖掘街区空间，开辟白天的代泊车位，避免业务沟通影响主线交通，“晚上我们会降下抬杆，避免车辆停入，影响第二天的正常运行。”
据悉，代泊服务时间主要为7:30-16:30，基本满足市民就医需要，“后续我们也计划将周边小区、停车场的物业、管理单位建个群，实时分享停车位信息，保证代泊效率。”
相关负责人表示，解决浙医一院、浙医二院周边停车难问题，一直以来都是街道的重点工作之一，“此前也多次对周边区域的停车资源进行摸排，但在改造成本高、需求过大、空间受限等多种原因限制下，成效有限。”
在潮新闻报道后，小营街道也积极联系公安、交警、城管等多个部门，对医院周边的黄牛进行了集中整治，比如安排专员每天对周边道路进行巡查；对黄牛进行劝导宣教、屡教不改者进行处罚；加强小区、停车场的管理，拒绝黄牛入内等，“一个月来成效较为明显，每日处罚教育的黄牛数量从三十余名降低至个位数，周边停车秩序有较好改善。”
后续，小营街道将继续挖掘代泊服务空间，在试点的基础上提升服务质量、优化相关标识、扩展覆盖面。同时会同相关部门加强管理和引导，“我们也希望通过潮新闻呼吁一下广大市民，选择正规的代泊服务，省心还安全。”
