在外观方面，新冠道延续了家族化的设计语言，但是细节方面进行了一些调整。前进气格栅由原来的横条式换装成了现在全新的横条式，前保险杠下部的造型更加精致，两侧雾灯区域使用了镀铬的装饰，并且加入了黑色的装饰条。整体的前脸造型看上去更加时尚。
内饰：在内饰上，新款冠道没有进行大的改变，只是在细节和配置上进行了升级。比如说在高配车型上采用了按键式换挡，进一步提升了内饰的档次。中高配车型采用的是全led仪表盘，并且内部的显示模式也改变为双筒式的。另外，中控系统内的多媒体屏幕也更新的hondaconnect2.0智导互联系统，同时还支持无线充电功能。
长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在128位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。冠道370TURBO自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在68位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
冠道370TURBO自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在186位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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