新款凯美瑞车型的外观造型基本保持了现款车型的设计，不过在一些细节之处做出了调整。新车采用了大嘴式的进气格栅，内部辅以多条横向镀铬饰条，并与两侧大灯相连，使得车头看上去更具整体性。车头两侧搭载一款造型狭长的LED大灯组，灯腔内部灯带结构精致，点亮后显得炯炯有神，辨识度极高。新车前杠造型简洁，两侧配备竖置三角形雾灯，整个前脸显得十分激进。
内饰方面，新车整体的内饰设计风格并无变化，但在部分用料及配置上进行了调整。中控大屏上的部分图案经过重新设计，造型更加精致立体。下方的空调面板也变成了触控的控制方式，同时还增加了车载空气净化器、倒车影像等。另外，2019款凯美瑞依旧提供驾驶模式选择、发动机启停等功能。
凯美瑞的车长4950mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯美瑞搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。2.0发动机搭配在凯美瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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