外观方面，新车采用长安最新的plus系列家族式设计语言，与现款逸动如出一辙。前脸的倒梯形进气格栅尺寸进一步拉大，内部采用菱形点阵镀铬装饰，使得新车看上去更加精致。同样在大灯方面，新车也有着不小的改动，整体风格较为运动。此外，新车还将推出普通版及运动版两种外观车型。
新车的内饰部分，整体上使用了黑色的配色更加的沉稳低调，中控部分的设计也是比较的紧凑，中间搭配的是大尺寸的镶嵌式中控屏，换挡杆部分使用了红色的缝线来提升质感，同时经典的三幅式多功能方向盘以也是有配备的。
逸动的车长4770mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在7位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。逸动1.5TGDI双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
逸动搭载了一台1.5发动机，最大输出功率125kW，最大扭矩260Nm。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在16位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动，那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的座椅舒服，另外后排最好、车外形帅也都是大家喜欢它的点。
