从外观上来看，锐际采用了全新的家族式设计语言。多边形的前进气格栅，配上全新的黑色logo，让这款车看上去更加具有年轻化的气息；锐际分体式的前大灯也是该车的亮点之一，它的led日间行车灯采用了双c式的造型，看上去更具科技感。锐际采用了三段式的尾灯组，内部采用了led光源，夜晚点亮效果非常具有辨识度。同时，锐际尾部还搭配有双边共两出排气的设计来凸显它的运动气息。
内饰方面，福特锐际同样采用了家族最新的设计语言，整体布局非常简洁，全新的三幅式方向盘搭配炫酷全液晶仪表盘，营造出了不错的科技氛围。中控部分，新车搭载了一台12.3寸悬浮式显示屏，下方为横向布置的空调出风口与空调控制区，同时福特锐际还采用了旋钮式换挡机构。
长宽高分别为4585×1882×1688mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，锐际的轴距排在74位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。锐际EcoBoost245四驱纵享款ST-LinePro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在90位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
福特锐际搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在76位。
锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐际，那么我们根据历史上购买过锐际的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐际最满意的是它的车身流畅，另外尾部好看、外观大气也都是大家喜欢它的点。
