外观方面，新车整体造型依旧与现款车型保持一致，车辆侧面线条笔直有力，双色车身、贯穿式的尾灯以及银色镀铬装饰条的设计，使其看上去十分精致。尺寸方面，新车长宽高4930/1910/1720毫米，轴距为2865毫米。
内饰上，第四代胜达以现代汽车全球最新科技和顶级设计，打造出具有感性运动风格的内饰氛围。环抱对称式的内饰设计，简约而不简单，同时，为了增加车内的舒适性，内饰采用了分层设计，上方为大面积软性材料，而下方则为硬塑材料，整体表现较为一般。
胜达的车长4830mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2815mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在33位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。胜达2.0T四驱鉴赏家Ultra6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
现代胜达搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在28位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达，那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的内饰赞，另外内饰有科技感、车外形帅也都是大家喜欢它的点。
