从外观设计上来看，全新的马自达cx-5整体看上去更加的大气精致，前脸采用了超大尺寸的中网设计采用了黑色的涂装设计，内部辅以黑色的中网设计，周边同样也采用了银色镀铬饰条进行包裹，从而来提升质感。两侧的大灯造型相对饱满且锐利，内部灯珠设计的相对精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方凹陷的进气口设计也将该车勾勒的更加的立体，整个前脸的设计还是非常时尚动感的。
在内饰的用料方面，cx-5的内饰采用了大面积的软质包裹以及搪塑软性材质的搭配，而在方向盘和座椅的用料方面，则采用的是真皮材料，这样的设计使得手感和质感都是非常不错的，在配置方面，新款cx-5全系标配了胎压监测、自动启停、多功能方向盘、蓝牙/车载电话、自动驻车、上坡辅助、全车一键升降、车载wi-fi、语音控制等等实用的功能。
马自达CX-5的车长4575mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在77位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在90位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
马自达CX-5搭载了一台2.5发动机，最大输出功率144kW，最大扭矩252Nm。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在8位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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